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行业内卷,对比雅阁、亚洲龙,新一代蒙迪欧以大取胜

2023-08-22来源:网络阅读: 1264

今年以来,国内汽车市场发生了不小的变化,车企爆发了有史以来最大规模的“降价潮”,“内卷”严重。B级车市场作为各大车企的必争之地,竞争更是激烈,各大汽车厂商紧跟当下主流消费群体年轻人需求,纷纷推出更年轻、更高品质的B级车,美系新一代蒙迪欧,日系雅阁、亚洲龙都是这种车型的代表,那究竟谁更能打动当下年轻人?今天我们就来对比看看。

外观内饰对比,新一代蒙迪欧外观运动内饰科技感强

新一代蒙迪欧采用了“势能美学”全新设计语言打造,前脸呼吸式3D鳞甲格栅,辅以黑色元素搭配,突出了很强的运动感,再搭配引擎盖上隆起的四条肌肉线条,运动氛围直接拉满,车尾采用贯穿式尾灯,内部还有三段圆柱式元素,非常像福特野马,很符合当下年轻消费者的审美。

2023款亚洲龙有两种不同的中网设计风格,混动车型的中网变成了有纹路的设计,另外还有原版的横条镀铬装饰中网可以选择,满足不同人的审美需求。从整体外观来看,2023款亚洲龙大尺寸前格栅、流线型车身视觉冲击力足,但这么多年外观没有大的改动,难免缺少新鲜感。2023款雅阁外观设计虽然也是运动取向,但是整个前脸看上去有些太内敛了,整个车头没有太多复杂的线条设计,线条过渡更加柔和,尤其是中网部分黑色元素使用不多,可能不是当下年轻消费者喜欢的风格。

车内方面,三款车都有着自己对当下用户购车的理解。新一代蒙迪欧的内饰新颖独特,中控采用一块长度超过1米的屏幕覆盖,延伸到副驾驶位置,液晶仪表12.3英寸,中控屏达到了27英寸,采用4K分辨率,现实效果十分清晰,整体内饰科技感满满,在之前任何车型上几乎都没有看到过类似的设计,比较大胆。

2023款亚洲龙内饰造型看起来比较清秀,整体显得十分朴实,最大10.1英寸的中控屏科技感尚可,12.3英寸的液晶仪表盘呈现出运动的设计风格。2023款雅阁依旧是传统对称式布局,搭载了12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶仪表盘,看着比较中规中矩。三车方向盘都采用了皮质包裹,握感舒适。新一代蒙迪欧还采用了全新的样式,按键布局更加丰富人性化。

空间对比,新一代蒙迪欧空间更大乘坐更舒适

新一代蒙迪欧车身尺寸分别为4935mm*1875mm*1500mm,轴距达到2945mm,全新亚洲龙车身尺寸分别为4990mm*1850mm*1450mm,轴距为2870mm,2023款雅阁的长宽高分别为4980mm*1862mm*1449mm,轴距2830mm,俗话说“车身长不是长,轴距长才是长”,意思就是车内的前后排空间表现是一辆车的轴距决定的,新一代蒙迪欧轴距比2023款亚洲龙要长75mm,比2023款雅阁长了115mm,显然新一代蒙迪欧后排空间更具优势。此外,新一代蒙迪欧中间地板还是接近纯平的设计,2023款雅阁、2023款亚洲龙中间地板隆起都比新一代蒙迪欧要高,短长途出行对中间座位乘客不太友好。

(新一代蒙迪欧后排)

舒适性方面,新一代蒙迪欧座椅采用了真皮+翻毛皮材质组合,还配有红色缝线,体现了运动感和豪华感,配备了主副驾座椅电动调节,并且主驾驶位还有电动座椅记忆功能。2023款亚洲龙采用了真皮/仿皮混搭座椅,配备了主副座椅电动调节,但电动座椅记忆功能只在主驾才出现。2023款雅阁采用了单色仿皮/真皮座椅,视觉效果相对来说比较平淡,主副座椅电动调节,驾驶位电动座椅记忆功能都有,座椅功能比较丰富。论乘坐舒适性,新一代蒙迪欧更强。

(2023款亚洲龙后排)

(2023款雅阁后排)

动力对比,新一代蒙迪欧马力更大

动力方面,新一代蒙迪欧搭载了1.5T、2.0T发动机,1.5T车型最大马力190匹,最大扭矩258N·m,2.0T车型最大马力238匹,最大扭矩376N·m,百公里加速6.5s,两种发动机都可加92号汽油。

2023款亚洲龙分别有2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力,最大马力分别为177匹、207匹、178匹+电机120匹,匹配的分别是CVT、8AT变速箱。2023款雅阁搭载的1.5T发动机可爆发出192匹最大马力,最大扭矩260N·m,与之匹配的是CVT变速箱。如果想要更强劲动力表现,新一代蒙迪欧无疑是更佳选择。

(新一代蒙迪欧发动机)

操控方面,三车均采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合。不同于另外两款车的是新一代蒙迪欧悬架大量采用铝合金配件,达到了轻量化和减震的作用,同时在底盘、车身结构等方面也进行了深度改进,即使车长达到了5米,操控依旧非常灵敏,而且还提供了标准、节能、运动三种驾驶模式,可让用户在“佛系驾驶”与“战斗状态”之间自由切换。

智能对比,新一代蒙迪欧拥有更大屏,智能配置更丰富

智能化方面,新一代蒙迪欧27英寸中控屏内置了全新SYNC®+2.0智行互联系统,支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式,还拥有同级独有的联合驾趣功能,支持分屏操作,副驾在看视频的同时不影响主驾使用导航,相对来说比2023款亚洲龙、2023款雅阁搭载的普通屏幕可玩性更强。此外,新一代蒙迪欧还配备了拥有18项智能驾驶辅助功能的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统及同级独有的车路协同系统,并且支持整车OTA升级,常开常新。

虽然2023款亚洲龙、2023款雅阁也提供智能互联系统,但它们仅仅是基础的人机对话以及在线娱乐等,像面部识别、手势控制、联合驾趣等功能全都没有,系统的自学能力不及福特这套智行互联系统,很难达到年轻消费者对智能化的需求。智能驾驶方面,虽然两车都搭载了L2级自动驾驶功能,但新一代蒙迪欧功能更为丰富,带给用户更智能安心的出行体验。

结语:

通过上述的详细对比我们不难看出,新一代蒙迪欧在外观内饰设计、空间布局、动力操控、科技配置等方面的表现在三车中最突出。如果以20万左右为预算,厂商指导价19.98万元的蒙迪欧至尊型不仅拥有超1.1米的超大屏,2.0T发动机带来的大马力,还配备丹麦著名B&O品牌音响、全景电动天窗以及福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,产品力表现远超2023款亚洲龙、2023款雅阁同价位甚至更高价位车型,再加上官网公布的购车至高可享26,888元盛惠礼遇,质价比非常高。如此强的实力,不知2023款亚洲龙、2023款雅阁是否感受到了压力?

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